Datele GPS ajung la ANAF fără să depindă de memoria șoferului
Transmisia pornește din unitatea telematică montată în vehicul, pe toată durata transportului declarat cu cod UIT. Nimeni nu trebuie să-și amintească să apese un buton.
Perioada de grație s-a încheiat. Netransmiterea datelor GPS se sancționează integral.
Amenzile ajung la 100.000 lei pentru persoane juridice și la 50.000 lei pentru persoane fizice, iar șoferul care nu pornește sau nu oprește transmisia la timp poate fi amendat separat. Obligația de a transmite îi revine operatorului de transport rutier, chiar dacă nu el a generat codul UIT.
Ce rezolvă soluția
Transmisie automată, din vehicul
Pozițiile pleacă spre ANAF din aceeași unitate telematică pe care o folosești pentru flotă, pe durata transportului declarat. Fără aplicație de pornit manual și fără telefon rămas fără baterie la jumătatea cursei.
Codurile UIT, aduse automat în platformă
Declarațiile emise deja de ANAF sunt importate prin conexiunea SPV a firmei și legate de vehicul, ca să știi care transport are cod activ și care nu.
Evidența a ce s-a trimis
Vezi loturile transmise, confirmările și erorile. La un control nu te bazezi pe amintiri, ci pe ce s-a înregistrat.
Un singur sistem, nu încă un abonament
e-Transport rulează peste monitorizarea GPS pe care o ai oricum. Nu e o platformă separată, cu alt cont și altă factură.
De ce nu e suficientă aplicația gratuită de la ANAF
Transmisia se poate face și din aplicația pusă la dispoziție gratuit de Ministerul Finanțelor. Funcționează, dar mută obligația pe șofer: el trebuie să pornească transmisia la plecare și s-o oprească la sosire, de fiecare dată, de pe un telefon care trebuie să aibă baterie și semnal. Exact aici apare amenda separată pentru șofer. O unitate montată în vehicul nu uită.
Cum funcționează
- 01
Conectăm firma la ANAF: certificatul de operator pentru transmisia GPS și, separat, accesul SPV pentru preluarea codurilor UIT.
- 02
Când un transport are cod UIT activ, transmisia pozițiilor pornește automat, din vehicul, și se oprește la final.
- 03
În platformă vezi ce s-a transmis, ce a confirmat ANAF și unde a apărut o eroare, pe fiecare transport.
Unde e granița, ca să știi din start
Ce facem: transmitem pozițiile către ANAF ca operator GPS și aducem în platformă codurile UIT deja emise, legate de vehicule.
Ce nu facem: nu depunem declarația e-Transport în locul tău. Declarația se depune de declarant și cere datele complete ale mărfii — parteneri, coduri tarifare, greutăți, valori. O declarație greșită înseamnă amendă, așa că preferăm să spunem clar că nu e treaba noastră decât s-o facem pe jumătate.
Întrebări frecvente
Ce mai acoperă eGPS
Descărcare tahograf la distanță
Cardul șoferului la 28 de zile, memoria tahografului la 90, fără drumuri la sediu.
Vezi soluția →Foaie de parcurs electronică
Generată din traseele reale, cu kilometrii de serviciu separați de cei personali.
Vezi soluția →Consum de combustibil
Consumul real din computerul mașinii și alimentările detectate automat.
Vezi soluția →
Vezi ce e necesar pentru flota ta
Îți spunem exact ce trebuie configurat ca transmisia să plece către ANAF de pe vehiculele tale. Răspundem în maximum 24 de ore lucrătoare.
← Înapoi la pagina principalăInformațiile privind obligațiile legale au caracter orientativ. Pentru situația exactă a flotei tale, consultă textul în vigoare al reglementărilor RO e-Transport sau un specialist în conformitate fiscală.