Tahograf, e-Transport și combustibil: un singur echipament, un singur contract
Dube de 3,5 t sau camioane, în țară sau internațional: obligațiile s-au înmulțit în 2026. Le rezolvăm pe toate din aceeași unitate montată în vehicul, fără ca șoferul să țină minte ceva.
Din 1 ianuarie se aplică amenzile e-Transport pentru lipsa datelor GPS, iar din 1 iulie dubele de 2,5–3,5 t din transportul internațional au nevoie de tahograf.
Amenzile e-Transport ajung la 100.000 lei pentru firmă. La tahograf, cardul șoferului trebuie descărcat cel puțin o dată la 28 de zile, iar memoria aparatului cel puțin o dată la 90 de zile. Ambele obligații sunt ale firmei de transport, nu ale furnizorului de GPS.
Obligațiile tale, una câte una
Fiecare are o pagină cu detaliile. Toate merg din aceeași unitate telematică și din aceeași platformă.
- Dube 2,5–3,5 t și camioane
Descărcare tahograf la distanță
Cardul șoferului și memoria tahografului se descarcă automat, la termen, oriunde ar fi vehiculul. Fișierele stau în arhivă, gata pentru control.
Vezi detaliile → - Transporturi cu cod UIT
Transmiterea pozițiilor GPS la ANAF
Codurile UIT emise pentru firma ta ajung în platformă, iar pozițiile pleacă la ANAF pe toată durata transportului, din echipament, nu de pe telefonul șoferului.
Vezi detaliile → - Toate vehiculele
Consumul real și alimentările
Consumul citit din computerul vehiculului sau din sondă, alimentările detectate automat și comparate cu tranzacțiile de pe cardul de carburant.
Vezi detaliile → - Dube și mașini de serviciu
Foaie de parcurs din traseele reale
Pentru vehiculele de până la 3,5 t deduse integral: foaia de parcurs și foaia de activitate zilnică se completează singure din curse.
Vezi detaliile →
Ce mai primești pe lângă
Orele de condus, în timp real
Pe camioanele cu tahograf conectat vezi cine conduce, cât mai are până la pauză și cine se apropie de limita zilnică sau săptămânală, în platformă și pe telefon.
Cardurile de carburant, aduse automat
Rompetrol Fill&Go prin legătură directă, OMV/Petrom și DKV din fișierul primit de la furnizor. Fiecare alimentare de pe card se pune lângă creșterea nivelului din rezervor.
Păstrezi echipamentele bune
Dacă ai deja echipamente Teltonika sau pe protocoalele GT06 și JT808, le putem prelua în platformă fără intervenție pe vehicul. Montăm doar unde lipsește ceva.
Un singur furnizor, o singură factură
Nu mai ai un furnizor pentru GPS, altul pentru tahograf și o aplicație separată pentru e-Transport. Un contract, o platformă, o aplicație mobilă.
Cum începem
- 01
Montăm unitățile la sediul tău, în ferestre stabilite împreună, fără să țină mașinile pe loc o zi întreagă.
- 02
Autorizezi platforma din SPV pentru e-Transport și ne dai acces la cardul de firmă pentru tahograf; programăm descărcările o singură dată.
- 03
De aici merge singur: vezi flota pe hartă și pe telefon, iar rapoartele vin pe email la intervalul ales.
Unde e granița, ca să știi din start
Ce facem: urmărirea flotei, descărcarea tahografului la distanță, transmiterea pozițiilor GPS la ANAF pentru transporturile cu cod UIT, consumul real și alimentările, foaia de parcurs și rapoartele pentru toate acestea.
Ce nu facem: nu depunem declarațiile e-Transport (le face declarantul, în SPV), nu plătim și nu declarăm taxa TollRo în locul tău și nu vindem carduri de carburant.
Întrebări frecvente
Spune-ne ce flotă ai
Câte dube, câte camioane, ce echipamente ai acum. Îți spunem ce trebuie montat și ce poate rămâne, într-o singură ofertă. Răspundem în maximum 24 de ore lucrătoare.
← Înapoi la pagina principalăInformațiile privind obligațiile legale au caracter orientativ. Pentru situația exactă a flotei tale, consultă textul în vigoare al OUG 41/2022, al Regulamentelor (UE) 561/2006, 165/2014 și 2020/1054 sau un specialist în conformitate în transport.